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Anos
50 |
Factos
que marcaram decisivamente o desenvolvimento -
Construção da Barragem do Cabril concluída em 1953 e que criou
novas necessidades de acesso ao exterior. -
Abertura das Estradas (de maquedame) até ao Indioso (para ligação
à Estrada Nacional 2 através da ponte do Barco) e à sede do Concelho. A
circulação dos primeiros veículos automóveis ajudou o transporte de
pessoas e bens de primeira necessidade provenientes da Pampilhosa, Lousã
e Coimbra, para além de apoiar as actividades locais ( transporte de mato,
lenha, madeira, resina, etc. ) -
Desenvolvimento do pinheiro, que empregava muitas pessoas ( na
resina e na madeira ) e era uma importante fonte de rendimentos para os
proprietários -
Continuação da saída de pessoas, nomeadamente para Lisboa, já
iniciada nas décadas anteriores, mas que viram as suas deslocações
facilitadas. Antes da Barragem as pessoas deslocavam-se a pé para o Alto
do Cavalo ou para Mega onde pernoitavam e apanhavam a camioneta para
Lisboa; com o enchimento da albufeira surgiu o “gasolino”, o barco que
levava as pessoas entre o pé do Trinhão e o dique da Barragem do Cabril,
onde tomavam a camioneta que os levava até Lisboa, ao fim de um dia de
viagem -
A partir de 1957 começaram
a surgir os primeiros movimentos para reactivar a velha Sociedade de
Iniciativas Trinhaenses. Um dos primeiros objectivos era a Construção do
novo Lagar Fonte:
Relatos verbais que passaram de geração em geração |